Znajomy, który pytał po szybkiej kalkulacji dostał szacowaną wartość, taką, która mniej więcej pokryła się z rachunkami zrobionymi później w domu. Wyszło, że mam nieco więcej nastukane od Niego. Ów znajomy pomimo mniejszego nalotu lata na sprzęcie bardziej wymagającym i skłonny jestem strzelić, że pomimo niższego nalotu doświadczenie ma większe od mojego. Bo nalot to nie to samo co nasze doświadczenia.
Zaczynaliśmy w podobnym czasie, więc nasz nalot był zbliżony, jednak nie jest zupełnie wyznacznikiem Jego i moich umiejętności. Większą rolę grają tu takie rzeczy jak liczba odbytych startów, warunki w jakich lataliśmy, trudność danego lotu i te wszystkie rzeczy, o których często się zapomina. Bo jak porównywać ludzi z podobnym nalotem, jednak zrobionym w krańcowo odmiennych warunkach, w tak lubianym przez niektórych masełku do latania w wietrzny termiczny dzień ? Jak porównywać podobny nalot zrobiony np przelotowo na wysokości np dwustu metrów z lataniem z podeszwami tuż przy ziemi z wyrastającymi przed nosem pylonami ? Jak porównywać nalot z latania swobodnego z tym zrobionym z napędem na plecach ? Takie porównanie nie ma po prostu sensu i nic nam, jako pilotom nie daje. No może pozwala podeprzeć swoje ego myśleniem o tym, jak wiele czasu spędziliśmy w powietrzu. A wpadanie w samozachwyt ogranicza i hamuje ciągły rozwój jako pilota. Porównywanie siebie do innych od kątem nalotu najzwyczajniej mija się z celem, bo zawsze będzie ktoś, od kogo można się jeszcze sporo nauczyć, na kim można się wzorować i kto będzie latał nieco lepiej i mądrzej. I tyle na dziś.....
Brak komentarzy:
Prześlij komentarz