Taaaki serwis to ja lubię...

   O sprzęt trzeba dbać. Kto tego nie robi prędzej czy później może być niemiło zaskoczony. Ja już tak mam że staram się dbać najlepiej jak tylko mogę i chyba właśnie z tego powodu przez ostatnie lata ani razu nie było mi dane lądować przygodnie z powodu mniejszej lub większej awarii. Oczywiście nie da się przewidzieć wszystkiego, jednak gdy można w jakiś sposób zminimalizować ryzyko to czemu tego nie zrobić? Nie ma tu drogi na skróty, po prostu nie da się inaczej. Między innymi z tego powodu prócz własnej kontroli warto co jakiś czas wysłać skrzydło do jakiegoś sensownego serwisu. Wiadomo, że przy lataniu napędowym najczęstszą przyczyną problemów jest napęd, jednak nie można zapominać o paralotni, gdyż tu też może się dużo dziać, a wykrycie potencjalnego problemu nie jest tak oczywiste jak mogłoby się wydawać

   Nucleonem latam już dwa lata, więc nadszedł czas na konkretny przegląd w którymś z autoryzowanych serwisów Dudek Paragliders. Tym razem wybór padł na serwis Skytrekking, który od jakiegoś czasu oferuje takie usługi. Nie będę pisał o szczegółach oferty, bo to każdy chętny może sobie sprawdzić w sieci, mi wystarczył fakt, że czas przeglądu jest podobny do Dudka, a ceny są zdecydowanie bardziej przystępne. Nie będę też czarował, że się nie obawiałem, w końcu fabryka to fabryka, a serwis w zewnętrznej firmie to może być zupełnie inna bajka. 

   Przy odbiorze skrzydła to jak firma Skytrekking wywiązała się się z usługi przerosło moje najśmielsze oczekiwania. Zdecydowanie najlepiej wykonany i udokumentowany przegląd jaki wykonano na moje zlecenie. Przeglądy swoich dotychczasowych skrzydeł wysyłałem do różnych ludzi, zdarzały się mniejsze lub większe wpadki, bywało, że serwis fabryczny wymieniając nieczytelną tabliczkę w zapasie rozminął się w zapisanych tam danych, zdarzało się, że musiałem dodatkowo prosić o przedstawienie protokołu przeglądu i podania jakichkolwiek podstawowych pomiarów (takich jak chociażby przewiewność tkaniny itd). Zdarzało się też, że skrzydło po kontroli producenta posiadało wady w postaci rozerwanego szwu lub rozkręconej deltki. Bywało z tym w przeszłości różnie i nie dość, że trzeba było po kimś poprawiać, to często pozostawał niesmak po zwykłych głupich ludzkich błędach i niedopatrzeniach, które teoretycznie nie miały prawa się zdarzyć.

   Tu było zdecydowanie najlepiej i mogę z czystym sumieniem polecić wykonanie przeglądu w firmie Skytrekking. Nie dość, że zrobia włąściwie wszystko, to jeszcze rzetelnie, dokładnie i drobiazgowo i taniej niż u innych z tak doskonałą finalną dokumentacją usługi, że lepiej to już chyba nie można. 

   Kończąc warto napisać jeszcze o jednej bardzo ważnej rzeczy rzeczy, mianowicie o dokładnie takim kontakcie zlecający/usługodawca jaki powinien być. Bez żadnego zbędnego mydlenia oczu, konkretna rozmowa na konkretny temat, miło, uczciwie i sympatycznie. To wszystko razem sprawia, że serwis Skytrekking w mojej opinii jest chyba najbardziej zbliżony do tego, czego oczekuję od firmy zajmującej się przeglądami i naprawami paralotni....